La Comunidad de Madrid ha anunciado un paso clave en la modernización del transporte público: la llegada de los primeros trenes automáticos a la línea 6 de Metro de Madrid. Está previsto que estas nuevas unidades comiencen a operar a inicios de 2027, convirtiendo a la L6 en la primera línea automatizada de toda la red.
Según ha confirmado Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, los primeros trenes llegarán durante el último semestre de 2026. Actualmente, ya se están ejecutando los trabajos previos necesarios para su puesta en marcha, entre ellos la instalación de puertas de andén, un elemento clave para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema.
Trenes sin conductor y con mayor capacidad
Los nuevos trenes destacan por su sistema de conducción semiautomática y la ausencia de cabina de conductor. En su lugar, incorporarán un cristal panorámico en la parte frontal, permitiendo a los viajeros observar el recorrido por túneles y estaciones.
Cada tren contará con seis coches conectados mediante pasillos de intercomunicación, con un diseño más amplio que incrementará la capacidad de pasajeros de 1.200 a 1.385 personas. Además, estarán equipados con espacios reservados para sillas de ruedas, zonas específicas para bicicletas y carritos infantiles, aire acondicionado, videovigilancia y puntos de carga para dispositivos móviles.
Más seguridad y rapidez con puertas de andén
Uno de los elementos fundamentales de esta transformación será la instalación de aproximadamente 4.000 puertas en los 70 andenes de la línea 6. Estas estructuras separarán el área de espera de los usuarios de la zona de circulación de los trenes, mejorando la seguridad y permitiendo una mayor rapidez en la entrada y salida de los convoyes.
Con esta iniciativa, la Comunidad de Madrid refuerza su apuesta por un transporte público más moderno, accesible y eficiente, alineado con los estándares de las grandes capitales internacionales.
